CIIR - Scuderie Italiane in evoluzione.

Istanbul (Turchia) - Alla vigilia del primo appuntamento Europeo si susseguono le varie cerimonie e feste nei vari locali ed hotels della cittadina Turca, soprattutto per le Scuderie Italiane ancora impegnate nel mercato piloti e stipulare accordi con i vari sponsor. E' però di poche ore fa, la notizia che il PRT engineering e l'RMP Racing Team stanno stipulando un accordo per il prossimo anno che vedrà le due scuderie fondersi in una sola, riunendo capitale e sponsor, in modo da poter partecipare a tutti i campionati ed essere allo stesso tempo competitivi con i più grandi Team presenti sulla piazza.

Testimoni, hanno indicato l'Istanbul Convention Center come la sede dei colloqui tra Manni Matteo e Rigolone Federico, Team Manager dei due rispettivi Team. La cosa sarebbe dovuta rimanere segreta, ma alcuni giornalisti hanno trovato i due in stretta conversazione. I dettagli non sono ancora stati decisi se non per la scelta dei pneumatici, che dovrebbe ricadere sulla Bf-Goodrich; voci confermano che non sia stato il primo incontro per decidere il futuro delle due scuderie, l'impressione è che ci sia grande intesa e voglia di fare.

Altra scuderia che di certo non rimane con le mani in mano è il pezzenTeam, che nella trasferta Europea al Fiat Rally, nella serata di Domenica 2 marzo ha presentato altri tre piloti che per i prossimi 6 mesi effettueranno test per il Team, per poi aggregarsi alle varie campagne a metà stagione. I piloti sono:

- Markes "marcosg" Mendes
- Francesco "mtx_francesco" Favero
- Andrea "SoloRally" Valentini

Favero, si è fatto già vedere come privato, durante il Rally di S.Marino valido per il CIIR, arrivando 3° assoluto, facendo vedere numeri di alta scuola sulla terra. Il suo ingresso nel pezzenTeam verrà in modo graduale, continuerà a partecipare alla serie italiana da privato, affiancato però dalla struttura stabile del Team di Ghibaudo, in modo da permettere ogni tipo di sostentamento e appoggio.

Il Team RallyRacing invece, stabile nella sua organizzazione, ritorna sui rally disputati, in particolare Denna, tradito dalla sua Subaru N4 per un problema all'accensione. Parla a ruota libera sul campionato italiano e sulle possibilità di dominare la serie. In Turchia come spettatore dell'europeo e aiutante del Team Manager Salati Alessio, offre alla scuderia prezioso aiuto sui settaggi. Proprio Salati, parla della partecipazione della scuderia all'europeo, una piccola delegazione del RallyRacing: "Martedì sarà importante finire la gara".