Istanbul (Turchia) - Iniziano ad arrivare i vari camion dell'assistenza delle varie scuderie europeee, pronte a darsi battaglia per le strade asfaltate della Turchia. Già da qualche giorno il la scuderia TTF Autosimsport ha già piazzato i tendoni e sta svolgendo i vari test pre gara sui motori e sulle sospensioni. Il primo Team italiano arrivato è il VIGOR Racing Team, dalla parole del suo manager Vidali, si può capire come aspettano questa gara "clima entusiasmante" ha detto ai microfoni di Rally Corse.
Altro team giunto nel piazzale dell'asssitenza è il pezzenTeam, anche se in forma ancora ridotta: le vetture che hanno partecipato al S.Marino (prova valida per il CIIR) sono ancora in viaggio per la turchia, mentre la Mistubishi Lancer N4 di Affrikast con Giraldi supervisore, effettuano i test su pneumatici con un tecnico della Pirelli che dichiara: " Diciamo che l'asfalto turco è diverso da quello italiano, ecco perchè siamo arrivati un po' prima del previsto per poter effetturare dei test sui pneumatici. Giraldi e il suo Team si sono resi subito disponibili per poter effettuare questi test. Saranno un banco di prova per il mondiale e per le prove su asfalto, soprattutto nel rally di Germania, simile a questo asfalto sporco".
L'impressione è che l'EIRC sia solo un banco di prova per il mondiale. I Team italiani (a parte ImboGAMES, VIGOR che offrono una grande partecipazione) non sembrano interessati neanche alla seconda gara del campionato, portando solo una piccola rappresentanza in giro per l'europa. Potrà essere un impressione, o forse una scelta strategica, "pochi ma buoni". Di questo avviso sembra essere Chiaramonte Nadir, Team Manager del TurboTeam, confermando quanto detto in un incontro con i nostri cronisti.
Non ci resta che aspettare il via di questo primo vero rally dell'EIRC, dopo la disavventura del Mille Miglia.
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